本文导读目录：
香港公共空间案例分析论文
1. 香港城市公共空间的一般特征
香港是一个高密度城市，但是并不意味着拥挤和公共空间的极度匮乏。相反，香港的成功经验表明，在高密度的生活环境下，也可以实现一个持续发展和充满活力的城市公共空间图景。香港的公共空间被归为滨水型、商业型、交通节点型和社区型公共空间四类。
香港公共空间案例研究
私有公共空间与空间正义
香港的私有公共空间是一个值得研究的案例。1960年代，香港引入了激励性区划制度，公共空间与私人资本的共生关系由此开始。私有公共空间主要指在私人发展项目中提供，由相关政府部门监督的公共开放空间，项目业主负责其建成后的管理和维护，并授予公众免费访问和使用的权利。这些空间的产生和管理涉及更多利益相关者，反映出更加复杂而富有张力的公私权力博弈和矛盾性生产关系。例如，位于尖沙咀的K11购物艺术馆和湾仔的喜汇（利东街）就是这样的案例。K11购物艺术馆提供了在规训与消费主义之下营造相对自由的公共生活的范式，而喜汇则代表了香港典型的绅士化、精品化的私有公共空间。这些案例揭示了私有公共空间如何在资本逻辑中保存文化与空间平民化的可能性，同时也反映了公共空间的公共属性由于私人所有这一明显具有资本指向的“势能”的介入而发生了改变。
购物中心公共空间设计
香港的购物中心是公共空间的重要组成部分。例如，K11购物艺术中心就是一个融合艺术、人文、自然三大核心元素的购物艺术中心。这个项目的设计理念是将艺术、人文、自然三大核心元素相融合，达到艺术欣赏、人文体验、自然环保与购物消费的完美互动。整个项目的设计细节展示了一个融合了自然元素和现代设计风格的购物中心，提供了一个全新的购物艺术体验。这个案例揭示了如何通过设计来创造一个既具有商业价值又具有公共价值的空间。
城市轨道交通站点地区公共空间塑造
香港的城市轨道交通站点地区是另一个值得研究的公共空间案例。这个案例研究了城市轨道交通站点地区的公共空间的塑造，包括功能性、可达性和联系性等方面。通过对香港和上海的对应案例进行量化分析，研究者归纳总结出两种类型站点地区公共空间塑造的特征，并探讨了轨道交通站点地区公共空间塑造的一般性原则。
公共空间及其重置的公共性
香港的公共空间及其重置的公共性也是一个重要的研究课题。香港作为购物的天堂，其公共空间的演变凸显了经济对都市发展的影响。购物中心的户外公共空间聚集了城市不同的设施供市民使用，因而建构了香港公共空间的特色。然而，由于购物中心户外公共空间被私人擅自占用而引发了公共空间权益的争辩及讨论的热潮。这个案例揭示了如何在商业化进程中保护和重置公共空间的公共性。
以上这些案例为我们提供了香港公共空间的不同面向和挑战，对于理解和设计香港的公共空间具有重要的参考价值。
