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2、香港地下空间
香港地下室空间图片
香港地下空间的实际情况
香港作为一个土地资源紧张的城市，充分利用了地下空间进行建设。例如，香港的地铁系统就充分展示了地下空间的利用情况。香港地铁1979年开通，如今已有9条市区线共80个车站，其中有许多都在地下。此外，
香港地下空间的开发与利用
香港作为世界上人口密度最高的城市之一，土地资源极度稀缺。为了应对这一挑战，香港采取了两种主要的城市空间拓展解决方案：填海造陆和地下空间开发。填海造陆工程自19世纪中叶以来一直在进行，共填海造地近70平方千米，为香港的发展提供了宝贵的土地资源。然而，随着填海面积的不断缩小，地下空间开发成为香港城市开发建设土地的主要来源之一。
地下交通设施建设
香港的地下交通系统是全球最为发达的之一，主要由地铁、公路隧道、地下步行道和地下停车场组成。地铁系统自1979年开通第一条线路以来，至今已有9条市区线共80多个车站，其中大多数为地下站，总里程约168千米。香港地铁的独特之处在于采用“地铁+物业”的发展模式，综合考虑了社会效益、商业利益、融资回报和市民出行的便利与舒适。
市政设施的地下化
香港特区政府多年来致力于发展先进的地下市政设施，包括地下污水处理厂、废物转运站、危险品储存库、水库、蓄洪池以及雨水排放隧道等。这些地下设施有的建在山体之中和岩洞之内，有的布局在市区的球场、绿地、跑道等地面公共空间之下，既满足了香港城市发展的功能性需求，又节约了大量地面土地。
商业设施的地下化
香港的地下商业空间同样丰富，高层建筑一般都建设了地下一层甚至多层空间，除作为停车场外，还大量用来发展商铺、餐饮和娱乐等功能。这些地下商业设施与地面大型商业中心形成贯通与连接，构成了香港的地下城市空间网络。
新一轮地下空间开发策略
近年来，随着城市用地日渐紧张，香港启动了新一轮的地下空间开发利用计划。香港特区政府土木工程拓展署于2012年开展《岩洞发展长远策略》的研究，旨在制定政策指引、编制岩洞总纲及为有关市政设施订立系统迁移至岩洞的计划。2017年初，土木工程拓展署正式完成《城市地下空间发展：策略性地区先导研究》研究报告，对香港地下空间的未来发展具有重要的引领和指导作用。
综上所述，香港的地下空间开发与利用涵盖了交通设施建设、市政设施的地下化、商业设施的地下化等多个方面，形成了一个完整的地下城市系统。这一系统不仅解决了土地资源紧张的问题，也为香港的城市发展提供了新的空间和可能性。
